受到暑假旅游热度等因素影响，厦金“小三通”人次大幅增长。
台湾联合新闻网8月10日称，厦金“小三通”客运航线目前一天往返24个班次。今年以来，厦门高崎边检站已累计验放厦金“小三通”航线船班5100余艘次，截至9日12时，今年该航线旅客量已突破100万人次，年增长超过45%，其中台湾人数量占比七成以上。进入暑运后旅客量更是不断攀升，7月以来日均客流超4500人次，其中7月20日单日客流突破6500人次，创2023年复航以来新高。
分析称，暑运期间，两岸游学、研学，跟随家人来往两岸探亲访友，以及往返两岸旅游购物等成为客流主力。此外，由于两岸航班未能恢复至疫情前水平，“小三通”成了主要往来交通渠道。据稍早统计，今年1月至5月，厦门五通码头出入境达67万人次，比去年同期大幅增加162%，增加超过25万人次，主要满足民众探亲、回乡、商务及差旅等各类需求。
与此同时，福州与马祖之间的“小三通”旅客量也持续攀升。据福州出入境边防检查站数据显示，今年以来截至8月2日，福马“小三通”客运航线验放旅客5.2万余人次，年增51%。今年以来，福马“小三通”也优化了通关程序，以往自福州出境需通过海关查验、客运站安检两道关卡，琅岐、黄岐港口岸出境旅检通道查验设备经改造及软件系统整合升级后，“两检并一检”已于今年1月1日正式启用。
台湾中时电子报的社论称，台当局应乐见在野党发挥两岸沟通角色，朝野协力推动两岸破冰，如借鉴过去恢复“小三通”、金马陆客先行的模式。文章说，多数台湾民众期待两岸和平与交流，各党派如果真以民生为大，就必须要顺应主流民意，为两岸和平对话而行动起来。（程 东）
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